民革界别组：

您组提出的《关于加快推进我区现代物流体系建设，促进西部陆海新通道渝黔综合服务区发展的建议》（第176号）收悉。经与区经济信息委、区交通局、区大数据发展局、交通实业公司共同研究办理，部分建议已落实或纳入工作计划积极推进，现答复如下：

一、关于“畅通对外运输通道”的建议。区委、区政府相继印发《西部陆海新通道（綦江）综合服务区建设发展纲要（2020-2035）》《綦江区建设西部陆海新通道渝黔综合服务区五年攻坚行动实施方案（2023-2027）》等文件，编制完成《西部陆海新通道渝黔综合服务区建设方案》《渝南陆港型物流枢纽建设规划》等专项规划，为建设西部陆海新通道渝黔综合服务区明确了实施路径和方向。目前，渝贵高铁已纳入《“十四五”铁路发展规划》和《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，现已完成预可研编制工作，正在报送国家发改委审批，同步启动重庆段可研研究工作。区交通局正积极对接市交通局、市发改委、国铁集团，争取加快推进项目前期，早日启动建设。同时，我区正积极推动綦江梯级渠化项目前期研究论证工作，进一步增强“渝南黔北”集散枢纽吸附力，夯实我区西部陆海新通道渝黔综合服务区建设。其中，项目一期：拟将江口(长江和綦江交汇)至重庆南部综合物流园(三江)约91km航段由七级提升至三级航道，通行1000级以上船舶。项目二期：重庆南部综合物流园(三江)至赶水约44km航段由七级提升至四级航道，通行500吨级以上船舶。

二、关于“优化物流枢纽布局”的建议。我区明确到2027年，围绕全区“一区六组团”产业园区布局，聚焦“两主四特”产业发展，西部陆海新通道渝黔综合服务区“一园两中心一基地”的通道物流发展格局基本形成（一园：重庆南部综合物流园；两中心：渝南大宗商品集散分拨中心、北渡工业制造物流服务中心；一基地：渝南战略物资储备基地）。力争綦江经西部陆海新通道运行的货运量、与中欧班列和长江黄金水道的联运箱量实现倍增，与东盟的进出口额占比增加到30%，綦江经西部陆海新通道运输综合物流成本下降20%，全程物流运行时间缩减30%。

三、关于“优化多式联运组织”的建议。重庆南部综合物流园北渡片区年吞吐货物580万吨铁路专用线及货站收归国有，正在进行“铁公水”多式联运基地规划设计，打造重庆大宗散货（再生铝、煤炭、矿石、有色金属）集散分拨基地，形成与长江黄金水道互联互通发展格局。三江物流基地项目一期建成投用，年吞吐货物可实现150万吨，成为本地煤炭供应仓储物流中心。川黔铁路岔滩货运改造投入运营，可实现年吞吐货物80万吨，成为川渝地区重要砂石建材保障基地。开展重庆南部综合物流园转关口片区项目可研编制，规划1500亩，建设集海关监管区、集装箱联运区、公路物流区、高端仓储区、保税物流区、国际商品交易区、商务服务区等功能于一体的综合性物流枢纽园区。全力推进中煤重庆煤炭储备基地、国际汽贸交易中心项目建设，已获批二手车出口资质。推动綦江西部陆海新通道（中老）跨境公铁联运班列开行，打通綦江至老挝国际贸易通道。

四、关于“加强智能物流建设”的建议。目前我区正在围绕智能物流架构加大招商引资。通道物流基础设施（含智能物流设施）策划包装总投资约460亿元的重点项目30个。渝贵高铁、重庆南部综合物流园纳入《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027）》重点项目。三江物流基地入围国家综合货运枢纽补链强链项目。重庆南部综合物流集散分拨中心、集装箱堆场、再生资源绿色分拣中心等项目入库超长期特别国债项目。中国物流集团、中建四局、中铁建上海院集团、中铁二十五局、四川文阳集团等一批央企、龙头企业来綦重点考察物流园区和通道建设项目。

五、关于“加强产业集群整合”的建议。当前，我区正着力抓好主导产业布局，加快产业集聚，重点围绕“原铝—铝液—铝锭—轧材/挤压材/锻压材—热锻联扎板带箔—汽车轻量化材料”铝精深加工产业链，打造全市新能源汽车轻量化产业配套基地；围绕正大 100万头生猪全产业链项目，延伸发展猪肉类预制菜产业，围绕“种植业/畜牧业—火锅料辅材、内包材/肉制品加工—火锅食材/火锅底料/方便火锅/主食材供应（中央厨房）”产业链补链、延链，打造全市特色消费品产业基地；聚焦新型水泥、PC构件、智能家居及装饰装修材料，打造全市装配式建筑生产基地等。同时，正在围绕西部陆海新通道渝黔综合服务区“一园两中心一基地”产业集群积极开展向上争取支持的相关工作。

此复函已经王光莉主任审签。对以上答复您组有什么意见，请及时填写在政协云平台提案系统回执上，以便我们进一步改进工作。

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（联系人：徐铭，联系电话：61280320）