（二）交通基础设施日臻完善。交通的互联互通是两地经济协同发展的先决条件。近年来，渝黔两地协同打造全国性综合交通枢纽，綦江区作为成渝地区双城经济圈与渝黔合作联结点、重庆的“南大门”、渝黔区域合作的“桥头堡”，已构建起“30分钟重庆中心城区、2小时贵阳”的通勤圈，渝黔两地人流、物流更加通达。渝贵高铁作为国家“八纵八横”高铁主通道中包（银）海、兰（西）广通道的重要组成部分，已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》和《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》。

（三）争取上位规划政策支持。立足成渝地区双城经济圈建设、全市“一区两群”协调发展等战略部署，将綦江区打造“渝黔合作先行示范区”纳入《关于建立健全“一区两群”协调发展机制的实施意见》《綦江万盛一体化发展规划》《綦江万盛一体化发展国土空间规划》等，赋予綦江—万盛加快打造主城都市区重要支点、建设渝黔合作先行示范区等定位，助力渝南黔北地区经济更好发展。

（四）确立綦江发展方向路径。立足国家推动成渝地区双城经济圈建设、全市推进“一区两群”协调发展系列举措，加快编制出台綦江区全面融入成渝地区双城经济圈建设十项行动之一的《綦江区建设渝黔合作先行示范区行动方案（2023—2027年）》，不断深化与黔北地区的全方位合作，高效传递成渝“双核”南向辐射带动功能，打造渝黔合作的核心区、桥头堡和主阵地，形成渝南黔北地区经济高质量发展的重要增长极。

二、关于加快渝南黔北经济文化圈建设的建议事项

（一）关于做好渝南黔北经济文化圈课题研究和规划方面。正在积极制定《綦江区建设渝黔合作先行示范区行动（2023-2027年）》（以下简称《行动方案》），全力将渝南黔北地区的协同发展置身于成渝地区双城经济圈建设的国家战略之中。《行动方案》明确：加快推进交通、水利、能源等基础设施同网，加快建设渝南黔北综合交通枢纽、渝南水塔和全国重要清洁能源保障基地；加快推动区域产业协作共兴，实施产业同兴行动，加快培育发展一批先进制造业集群，形成高效分工、梯度互补、相互融合的现代产业体系；推进高水平开放合作，实施开放同步行动，积极融入“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设；强化生态环境共治联保，实施生态同治行动，扎实推进产业生态化、生态产业化，共护绿水青山、共建大娄山生态屏障。

（二）关于将渝南黔北文化圈建设与长征、长江国家文化公园建设有机衔接，项目争取纳入成渝地区双城经济圈和国家文化公园建设等国家战略支持范围方面。长征国家文化公园（川渝段）已成功纳入248项《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》。重庆红军长征纪念馆（綦江）已纳入2023年市级重大项目库，规划方案已报中共中央、国务院审批。下一步，我委将立足长征国家文化公园建设，以及成渝地区双城经济圈建设，结合全区发展实际，充分利用“十四五”规划中期评估契机，争取将更多相关项目纳入国家战略支持范围，积极推动渝黔合作、渝南黔北文化旅游合作发展。

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                                             重庆市綦江区发展和改革委员会

          2023年6月15日