李红彤代表：

您提出的《关于优化完善綦江城区交通路网的建议》（第387号）收悉。经与区交通运输委、区公安局、区住房城乡建委、区规划自然资源局、新城建设管委会协办单位共同研究，现答复如下：

一、关于设立议事协调机构统筹推动城市交通发展事宜

綦江区成立了交通强区建设领导小组，办公室设在区交通运输委，首要职责是制定和实施区域交通发展规划。准确把握城市交通发展的现状和未来趋势，科学规划交通网络布局，优化交通资源配置。城市交通管理涉及多个部门和领域，需要各方协同配合，共同推进城市交通管理工作。2024年6月13日，区城市管理局召集各相关单位召开了优化完善綦江城区交通路网专题会，疏理了城区交通现状及难点、堵点，并对交通规划作了交换意见，对具体落实措施形成了初步建议，下一步，我局将立足社会发展进程，积极谋划适合未来城市建设的城市交通路网。

二、关于优化完善城市路网构建城市发展“骨架”事宜

《重庆市綦江区国土空间分区规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）已完成规划文本、图集等全套成果，于2023年2月通过了区规委会和市规委会审查。目前，正在按照相关要求进一步修改完善成果，等待市政府审批。《规划》提出：老城集中连片发展区及周边组团共同构建道路网络，形成“四纵八横”的城市路网主骨架。四纵分别为沙溪路、九龙大道、发展大道、登瀛大道；八横分别为新盛大道、翠屏北路、通惠大道、滨河大道、翠屏中路、翠屏南路、桥河大道、雷园路。城区綦江河上规划9座桥梁，其中城北大桥、綦江大桥、彩虹桥、沱湾大桥、转关口大桥为现状已建成，新规划綦江二桥（下关王闸坝）、千山美岸－老火车站、枣园－綦登路、桥河场－綦登路四座桥梁。为加强老城区和北部新城联系，规划新盛－食品园区（新惠大道）主干道。

2022年，重庆市交通局委托招商交科院启动了綦江绕城高速项目方案研究工作，项目起于巴南收费站，止于綦江雷神店互通。綦江北互通至雷神店互通段即为我区绕城高速段，选线研究有三个方案：一是东线方案（推荐方案），主要途经新盛街道、通惠街道（含三环东线延伸段3.7公里），线路全长35.2公里；二是原路加宽方案（推荐方案），扩建既有綦江北至雷神店高速公路（四改八）23.5公里；三是西线方案（比较方案），主要沿太公山、古剑山布线，上跨江綦高速，线路全长37.9公里。

綦登路二期项目起于綦江南下道口，止于转关口大桥，全长约1.9公里（含桥梁约0.6公里），双向6车道，总投资约2.2亿元。该项目为东部新城储备项目，正在进行初设审查，下一步将按照城市规划发展建设时序，有序推动项目建设。新惠大道二期项目起于农博城，止于思南村敬老院，全长约1.4公里，双向6车道，总投资约1.2亿元，该项目已完成施工招标，即将动工建设，预计2025年建成投用。

三、关于加快立体过街设施建设缓解人车争道矛盾事宜

我局将会同区公安局认真梳理排查城区交通堵点，并委托中介机构论证，谋划一批人行过街设施，先纳入规划，再分期实施。同时加大包装项目资金争取力度，一但资金到位，便即组织实施，着力构建“立体”交通网络，让城市“脉络”更加畅通。

此复函已经胡太忠局长审签。对以上答复您有什么意见，请及时填写在人大代表履职服务平台建议系统回执上，以便进一步改进工作。

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（联系人：罗俊卿，联系电话：13883332196）