推进“千里轻舟”航道建设绘就绿色水运新画卷

日期：2026-04-16

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一是筑牢绿色水运根基。积极推动綦江“千里轻舟”航道整治纳入全国交通“十五五”规划，坚持集约优先，构建现代多式联运集疏运体系，形成衔接长江的绿色航道网，预计2035年实现156km全航道通航，货运量达950万吨，显著降低公路运输碳排放。二是提升常态通航效能。加快推进五福至三江6座船闸实施技改和五福至河口45公里天然航道整治，实现500吨级“浅吃水”船型等低碳船舶，拖驳一体化运输，提升单次载重率，建立枯水期“放水走船”机制，确保常态化通航。三是实现生态效益双赢。统筹抓好货源组织，推动大宗货物“宜水则水”，“直装直卸”。“梯级渠化项目”建成后，将形成“前港后园”绿色物流枢纽，年水运能力超百万吨，可降低物流成本约15%—20%，船舶单位能耗下降10%以上，以“公转水”模式每年可减少燃油消耗约1.2万吨，助力区域空气质量改善。

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